Ponte della Musica
Per la costruzione fu bandito nel 2000 un concorso internazionale, vinto dallo studio inglese Buro Happold Engineering insieme alla Società Carlo Lotti e Associati s.p.a. Il progetto è di Kit Powell-Williams Architects. L'opera fu immaginata per uso ciclo-pedonale, ma il progetto è stato modificato per consentire anche il transito di mezzi pubblici. La costruzione è iniziata nel 2008 e l'inaugurazione è stata effettuata il 31/5/2011. Il ponte è costituito da un impalcato metallico sorretto da 2 archi ribassati in acciaio poggianti su piedritti in cemento armato, che contengono le scale d'accesso alle due sponde del Tevere. Le dimensioni dell'impalcato sono 190 m di lunghezza, 22 m di larghezza massima nella parte centrale e 14 m alle estremità. L'arco libero ha una luce (distanza da uno spiccato all'altro del ponte) di circa 190 m. Il peso complessivo dell'opera è di 2000 ton. La soluzione realizzativa è caratterizzata dall'inclinazione dei 2 archi rispetto al piano verticale e dall'assenza di un loro collegamento orizzontale nell'impalcato sovrastante, tale da rendere il ponte leggero e sinuoso. Il Ponte ospita nella parte centrale un corridoio predisposto per il trasporto pubblico protetto. La struttura è fondata su pali mentre la spalla sinistra è posta su cuscinetti mobili in grado di assorbire le sollecitazioni termiche e sismiche. La parte centrale è asfaltata mentre quelle laterali sono costituite da doghe in legno che poggiano sulla struttura in acciaio. E' raggiungibile con la Metro A - Flaminio o Lepanto.
